A méhek új helyre szállításának előnyei és hátrányai, szállítási szabályok

A mézelő méhek szállítását gyakran a méhészek gyakorolják. A szállításnak jó okai vannak. Egyrészt a mobil méhészet segítségével több mint másfélszeresére lehet növelni a mézgyűjtést, másrészt egy ilyen intézkedés lehetővé teszi a méhészet tulajdonosának, hogy új fajokat szerezzen be. A mobil méhészet költséges és meglehetősen munkaigényes vállalkozásnak számít, ezért csak tapasztalt méhészek döntenek rá.

Miért szállítják a méheket?

A méhek nagy távolságra történő szállítása gyakran szükséges intézkedéssé válik. A méhészek ezt a lépést a következő célok alapján teszik meg:

• kaptárak telepítése környezetbarát helyre;
• méhészet elhelyezése bizonyos növények közelében újfajta méz beszerzése céljából;
• a méhcsaládok legjobb táplálékának felkutatása;
• nagyszámú versenytárs megjelenése a méhészek között.

Egyes méhfajták nem tudnak nagy távolságokat repülni, ezért a nomád méheket kifejezetten az elrendezés szakaszában szervezik. Más méhészek számára a méhek szállítása szükséges intézkedés.

Előnyök és hátrányok

Amikor a kaptárak szállításáról dönt, mérlegelnie kell az előnyöket és hátrányokat, és előre fel kell készülnie a folyamat során felmerülő nehézségekre. Egy ilyen intézkedés előnyei a következők:

• a szállításnak köszönhetően a méhész sokkal gyorsabban számíthat a tervezett mézellátásra, mint egy helyhez kötött méhészetben;
• a méhész képes ellenőrizni a kapott méz mennyiségét és betartani az ütemtervet;
• A termék betakarítása korábban kezdődik és késő ősszel ér véget.

Számos nyilvánvaló hátránya van, például a szállítási költségek, a külön engedély beszerzésének szükségessége, valamint a kedvezőtlen körülmények miatti nagy a rovarpusztulás veszélye új helyen. Azt is szem előtt kell tartania, hogy szántóföldi körülmények között kell élnie. Előfordulhat, hogy bérmunkásra van szükség a kaptárak gondozására.

Mikor a legalkalmasabb az elvégzésre

A kaptárszállítás legkedvezőbb időpontja a kora tavasz és az ősz. A hideg évszakban a szállítás nem javasolt, de extrém esetben megoldható.A tél végén azonban egyetlen tapasztalt méhész sem zavarja meg a rovarokat, mivel ilyenkor nagy mennyiségű ürülék halmozódik fel a kaptárokban.

A méhészek a tavaszi szállítás előnyeit látják. A kaptárak még nincsenek nehéz mézkeretekkel, valamint új, rovarok által épített lépekkel. Ezenkívül kora tavasszal kis számú rovar és fiasítás található a méhcsaládban.

Ami a nyári időszakot illeti, esőben vagy borús időben a szállítás elfogadható.

Szükség esetén éjszaka szállíthatja a kaptárakat. A rovarok mozgatása extrém melegben elfogadhatatlan - ez a méhek halálához vezet.

Felkészülés a folyamatra

Ha a méhész kaptárszállítást tervez, akkor alaposan fel kell készülnie a folyamatra, és át kell gondolnia a részleteket. Nemcsak egy új hely felfedezése fontos, hanem a készlet és a felszerelés ellenőrzése is.

Az új hely jellemzői

A méhészet elhelyezésére bizonyos követelmények vonatkoznak, amelyek közül az egyik az, hogy a méhek számára elérhető közelségben nagyszámú mézelő növény legyen. További követelmények a következők:

• karantén korlátozások hiánya a területen;
• dombos terep;
• tiszta tartály jelenléte;
• egy sík terület, amelyen csalánkiütések helyezhetők el;
• védelem a közvetlen napfénytől, esőtől és huzattól;
• maximális távolság az utaktól, lakóépületektől, vállalkozásoktól és más méhészetektől.

Az előző helytől legalább 3-4 km távolságnak kell lennie, különben a rovarok visszatérnek a legismertebb területre.

Szállítás

A szállításra bizonyos követelmények vonatkoznak. A termék kiválasztása a kaptárak számától és a méhészet szállításának gyakoriságától függ. Szállításra gyakran használaton kívüli, nagy kapacitású járműveket használnak, amelyek lehetővé teszik egy tucat kaptár egyidejű megrakását.

A szállítást traktorral és pótkocsival is megszervezheti, de ebben az esetben külön engedély szükséges. Ha a méhész nem rendelkezik megfelelő jogokkal, akkor fuvarozót is bérelhet.

Szükséges felszerelés

A kaptárak szállításához gerendákra és bilincsekre lesz szükség a méhházak összekapcsolásához és rögzítéséhez, valamint egy nomád és parittya hálóra. A méhészet rutin karbantartásához a következő felszerelésekkel kell rendelkeznie:

• üres csalánkiütés;
• asztalos szerszámkészlet;
• roevni;
• dohányos;
• zseblámpa;
• mérleg házban;
• permet.

Érdemes előre átgondolni, mire lehet szükség abban az időszakban, amíg a méhész a lakott területektől távol, az úton lakik és dolgozik.

Kaptárak előkészítése szállításra

Ha a szállítást tavasszal végzik, akkor nincs szükség különleges előkészületekre. Nyáron már sok keretet mézzel töltenek meg, ezért speciális elválasztókra van szükség, hogy megakadályozzák a leesést.

Az utazás előtt meg kell erősíteni azokat a tárgyakat, amelyek leesésük esetén sérülést okozhatnak a méheknek, a kaptárakat napellenzővel le kell takarni, és javítani kell a házak szellőzését. A kaptárak betöltése előtt a méheket be kell hajtani.

Fontos, hogy a nem eltávolítható elemeket rögzítse, különben a mozgás közbeni vibráció miatt leesnek. A kaptárak mozgás közben eltávolítható részeit el kell távolítani (keretek, lépek).

Funkciók betöltése

A kaptárak szállításához nem elegendő a megfelelő előkészítés, gondosan kell berakni a járműbe, minimalizálva a rovarok és az emberek kockázatát. Fontos, hogy előre felmérjük az út minőségét. A töltés a következőképpen történik:

• csak járó motor mellett töltse fel a kaptárakat;
• az erős rázás elkerülése érdekében szalmát kell letenni a padlóra, és kötelekkel kell megkötni a kaptárakat;
• a kaptárakat az elülső vagy a hátsó falakkal a jármű irányában kell felszerelni;
• A házakat a lehető legkompaktabban kell elhelyezni.

Ha szükséges, lehetőség van egy második szint felszerelésére, de erős táblákat kell készíteni.

A csalánkiütések szállítása

A szállítás során fokozott óvatossággal kell eljárni, mivel a rovarok károsodhatnak. Annak érdekében, hogy megvédje a szállítás résztvevőit a rajoktól, egyszerű szabályokat kell követnie.

Levegő hozzáférés

Fontos, hogy a méhcsalád levegőhöz jusson, amíg a rovarok úton vannak. A megfelelő légcsere érdekében hálós kereteket kell rögzíteni a mandzsettákon. A méhészek kis réseket is hagynak, amelyeken keresztül a méhek nem tudnak elmenekülni. Egy másik lehetőség a hálóval borított lyukak.

Nyáron azonban az ilyen intézkedések nem lesznek elegendőek. A kaptárakat egymástól 15 cm távolságra kell elhelyezni, kis rácsokkal helyet biztosítva.

Óvintézkedések az emberek számára

Méhészet szállításánál a legfontosabb a résztvevők biztonsága. Erről a méhésznek kell gondoskodnia. Indulás előtt ellenőrizze, hogy a rovarok kijutnak-e a csalánkiütésből. Az allergiás reakció megelőzése érdekében előzetesen elő kell készíteni az antihisztaminokat.

A méhész köteles a szállítás résztvevőit védőfelszereléssel ellátni: kesztyűt, maszkot, ruhát. Az utazás során a dohányosokat magánál kell tartani a rajok elleni védekezés érdekében.

Utazási sebesség

A mozgás sebessége elsősorban az útfelület minőségétől függ:

• 5-10 km/h – rossz minőségű országút;
• 15-30 km/h – egyenetlen területek;
• 50-70 km/h – sík felületen vagy aszfaltos úton haladva.

Lehetséges hibák

Természetesen a méhészek hibáznak, különösen akkor, ha először találkoznak a méhészet áthelyezésének eljárásával. Meg kell érteni, hogy ez az esemény meglehetősen kockázatos és drága. A hibák veszteségekhez vezetnek. A gyakori hibás műveletek közül:

• kaptárak elhelyezése alföldön;
• házak telepítése mezőgazdasági területek közelében;
• szomszédos méhészet.

Ráadásul sok méhész, amikor kaptárakat telepít a folyópartra, nem gondol arra, hogy a mézmezők a másik oldalon vannak. Sok rovar megfullad, amikor egy víztesten átrepül.

A méhek reakciója a mozgásra

A mozgás megijeszti a méhcsaládot. Alig tolerálják a motorzajt, a vibrációt vagy a zárt térben való tartózkodást. A rovarokban az anyagcsere folyamatok felgyorsulnak, és megnő az oxigénigényük.

Izgatott állapotuk miatt a méhek megpróbálnak kiutat találni a kaptárból. Ezért fontos, hogy lezárja azokat a repedéseket, amelyekbe a méh bemászik.

A kaptár felszerelése érkezéskor

Az első szabály az, hogy érkezéskor nem lehet kinyitni a kaptárakat. A méhész megvárja, míg a raj megnyugszik. Az alkalmazkodás 10-12 órát vesz igénybe. Ez idő alatt érdemes a házakat rendezni, ágakkal letakarni, előtetőket építeni.

A bejáratokat fokozatosan nyitják meg - egy kaptár után. Ez lehetővé teszi a rovarok számára, hogy megfelelően navigáljanak a terepen. Ezt követően telepítheti a kereteket. Ha a kaptárak éjszaka érkeznek, akkor a bejáratokat egyidejűleg nyitják meg.

Általában a méhek agresszíven viselkednek az első 3-4 napban. Egy terület felett repülve képesek emberekre és állatokra támadni. Ehhez a méhésznek füstölőt kell készenlétben tartania.

Az érkezés napján a kaptárakat az utazóállásból át kell helyezni a megszokott helyzetbe, itatókat, leszállódeszkákat kell elhelyezni.

Mi a teendő, ha a kaptár megsérült

Gyakran a méhész minden erőfeszítése ellenére a kaptárak megsérülnek a költözés során. Az agyagot és a kócot a problémák hibaelhárítására használják. Az úton meg kell venni egy elkészített agyag keverék oldatot.

Ha mézszivárgást észlel, és a rovarok kirepülnek, emelje fel a fedelet, engedje el, majd távolítsa el a sérült lépeket. Tisztítsa meg a méhházat, javítsa ki, szereljen be új lépeket. Adja meg a rovarokat táplálékkal, és zárja be a kaptárt. Hagyja nyitva a bejáratokat. A javítás során védőruházatot kell viselni.